¿Cómo les fue a los pilotos con novedades?

El Turismo Carretera contó con varios cambios para la grilla de la octava fecha en Posadas, y es que, dos pilotos cambiaron de marca: José Manuel Urcera estrenó un Mercedes Benz y Matías Canapino debutó con Torino. Además, cinco pilotos cambiaron de motorista: el mencionado Matías Canapino con Jorge “Vasco” Oyhanart, Julián Santero con Rodolfo “Rody” Agut, Mauricio Lambiris con Mauricio Candela, Jeremías Olmedo con Fabián Giustozzi y Rodrigo Lugón junto a Daniel Berra.

Santero: El que salió más beneficiado de esta ecuación fue Julián Santero, que abandonó la motorización de Mauricio Candela -con quién fue campeón en 2024- y pasó a manos de Rody Agut, histórico preparador con 5 campeonatos de TC. El mendocino en Posadas tuvo un finde muy prometedor, clasificó sexto, fue segundo en su serie y terminó el domingo en el tercer escalón del podio. Tras dos fechas muy positivas, se acercó a la Copa de Oro, con 155,5 y está a 13 puntos de Ignacio Faín, quién hoy es 12°.

Lambiris: En un “trueque” de preparadores, Mauricio Lambiris recibió a Candela para los motores, en un finde que fue de menos a más. Clasificó 24, fue octavo en su serie y remontó varias posiciones en la final para terminar 15 y sumar buenos puntos que lo dejan cuarto en el campeonato con 200,5 puntos.

Urcera: Hay un nuevo Mercedes Benz en el TC, debido a que José Manuel Urcera bajó del Toyota Camry y se subió al CLE 53 AMG 0km y se sumó a sus compañeros Otto Fritzler y Diego Azar. Manu no desentonó en una nueva experiencia para él, pero clasificó 18°, quedó sexto en su batería y finalizó 17° en la final. Con este resultado, Urcera pasó al tercer lugar del torneo con 203 unidades, superado por Otto, que ganó.

M. Canapino: El otro cambio de marca se dio por Matías Canapino, que abandonó el Chevrolet Camaro y adelantó el proyecto del Torino con el Catalan Magni Sport. Además, sumó a otro histórico preparador, el “Vasco” Oyhanart, pero el rendimiento no fue bueno. El arrecifeño clasificó 37° y abandonó en la final con solo 4 giros realizados por un toque en cadena.

Olmedo: Otro piloto sin suerte fue Jeremías Olmedo, que en su debut con Fabián Giustozzi como preparador arrancó con un sábado prometedor, clasificando en el puesto 14, pero el domingo se truncó en la final. Partió en la posición 17° y se vio obligado a abandonar tras 9 giros. De todas maneras, el salteño y el Torino se mostraron competitivos y con buen potencial.

Lugón: Por último, el cordobes Rodrigo Lugón se juntó con Daniel Berra para trabajar en los motores. El sábado fue duro para Lugón que clasificó 38 y el domingo comenzó mal luego de que lo recargarán por un toque a Norberto Fontana. Partió la final desde el cajón 49, y, con abandonos de por medio, pudo finalizar 28, siendo el segundo piloto que más posiciones ganó, atrás de German Todino que largó 53° (último) y llegó 30.

A dos fechas del cierre de la etapa regular, tanto Urcera como Lambiris se encuentran virtualmente clasificados a la Copa de Oro, mientras que Santero está a unos pocos lugares de conseguirlo. Por otro lado o realidad, Canapino, Lugón y Olmedo buscan revertir, con estos cambios, un complicado inicio de año que los deja muy lejos en la tabla.