El jueves 11 de junio se cumplieron 22 años del fallecimiento de Jorge Martínez Boero. Quien fue apodado como “el Gaucho” logró la gloria que todo piloto quiere conseguir al llegar al Turismo Carretera, la de salir campeón. Con su Ford Falcon, el de Bolívar consiguió el trofeo máximo en el año 1982. Debutó en la categoría más popular de la Argentina con un Chevrolet, en septiembre de 1967, en la Vuelta de Olavarría donde finalizó en la décima posición. Con el paso de las carreras se fue consolidando y se metió de lleno en el corazón del público teceista. 

Luego de un parate regresó a la categoría para manejar un Ford del equipo Quilmes Automóvil Club. Allí consiguió el título luego de ganar en cinco oportunidades (Tandil, Olavarría, Buenos Aires y dos en San Miguel del Monte). En ese campeonato quedó segundo Oscar Aventín y tercero Emilio Satriano. 

En 1985 decidió cambiar de marca y se pasó a Dodge para poner punto final a su carrera deportiva. En el TC corrió 180 competencias. Ganó 10, (2 con Chevrolet y 8 con Ford) y subió al podio en 14 oportunidades. 

Su forma de ser, su perfil bajo, y su humildad, lograron que se lleve el respeto de todos los hinchas. “Gracias a la gente mi papá sigue vigente”, fue lo primero que manifestó su hija Livia en diálogo con ACTC Web. Luego agregó: "El TC de esa época se metió mucho en el simpatizante y el carisma que él tenía lo hacía llegar a la gente. Corrió con tres marcas y las tres hinchadas lo quisieron. Para nuestra familia es un enorme orgullo que se lo recuerde como deportista pero también como persona. Hoy con el paso del tiempo me sigue sorprendiendo que se lo siga recordando”.

Al ser consultada sobre qué auto elegiría de Jorge Martínez Boero, Livia manifestó: “Para mí “ël 100” fue mítico aunque el que tenía el 2 con la publicidad de Massey Ferguson también lo marcó . En cuanto a los autos de papá, el único original, que es el que tiene el 1, está en el Museo del TC ubicado en el autódromo Roberto Mouras de La Plata". l 

Sus victorias

1974

Vuelta de Laboulaye (Ch)

Vuelta de Bragado (Ch)

1981

Vuelta de Necochea (F)

1982 (Año del campeonato)

Vuelta de Tandil (F)

Vuelta de San Miguel del Monte (F)

Vuelta de Olavarría (F)

Vuelta de San Miguel del Monte (F)

Autódromo de Buenos Aires (F)

1984

Vuelta de 25 de Mayo (F)

Vuelta de Necochea (F)

Además de su campeonato, en 1974 terminó tercero. Ese año el campeón fue Héctor Gradassi y el segundo Juan María Traverso, ambos del equipo oficial Ford. En 1983 fue subcampeón, torneo que ganó Roberto Mouras, y en el 84 quedó tercero detrás del “Toro” de Carlos Casares y de Oscar Castellano.